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主要設施

  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • LED 電視

鄰近景點

  • 高雄市立美術館 (2.1 公里)
  • 蓮池潭 (2.9 公里)
  • 瑞豐夜市 (0.2 公里)
  • Kaohsiung Arena (0.9 公里)
  • 東門 (1.5 公里)


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台北市首批多元化計程車今(21)日上路,有別於傳統計程車,不僅外觀不再是黃色,車種、費率更多元,即日起民眾透過計程車隊APP就能叫車,還有機會搭到賓士。北市公共運輸處表示,多元化計程車上路初期約有10多輛,預計今年6月底前會突破200輛。

配合交通部多元化計程車政策,北市公運處開放計程車隊申請籌設多元化計程車,目前有志英衛星車隊、敦南交通、QTAXI衛星車隊、皇冠大車隊、台灣大車隊、大豐衛星車隊、大慶大車隊、賓樂衛星車隊、羽博交通、藍天使衛星車隊、大都會衛星車隊及優良衛星車隊等12家業者取得資格,各車隊多元化計程車預計近期陸續上路。

多元化計程車採預約載客制,車輛不能在街上隨機載客或招呼站排班,民眾欲搭乘必須透過APP叫車,並可以依照喜好及距離選擇車輛搭乘,像是有車隊還提供賓士、BMW等車款,只要用APP選車,就有機會搭到。

如何使用APP叫車,目前每個計程車隊APP皆不同,民眾須個別下載計程車隊APP,註冊登入會員後,可以依照各車隊提供的車款選擇,不同的車款費率也會不一樣。

多元化計程車除了搭乘方式有別傳統計程車,外觀顏色不再限制是黃色,費率也不同於「小黃」,各家業者可以依據車種、時段等因素調整,提供現金、信用卡、悠遊卡等方式付款。

北市公運處指出,多元化計程車因採預約車,可以減少計程車在路上空轉情形,有助於改善塞車,目前北市計程車約28000輛,初步規畫要在3年內輔導2400輛轉型為多元化計程車,讓計程車能更多元化經營。

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《巴黎協定》2016年11月正式上路, 一個月後,蘋果高層來台下通牒:供應鏈2018年起百分百使用綠電;在中國,2017年起全面啟動碳管制,違者重罰,台商首當其衝;在台灣,從科技業到傳產,都得強制減碳,嚴重衝擊獲利。巨變來襲,政府、企業該如何因應?

2016年12月5日,蘋果(Apple)高層低調現身台灣,短短一天內,密集拜訪了相關部會與太陽能、風電等再生能源業者,「他們這趟來得很急!為買綠電而來,據說,是因為蘋果希望2018年所有台廠供應鏈都要百分百使用再生能源。」一位再生能源業者說。

自2016年11月4日《巴黎協定》生效,「減碳已是不可擋的趨勢。」時間倒轉,就在3個月前,杭州G20峰會前一天,占全球碳排放24%的中國與16%的美國,分別簽署了《巴黎協定》,各自承諾要為全球氣候暖化,盡一份世界公民的義務。幾天後,中國的台商圈陸續傳出耳語,「聽說,中共『重點整治』的台商名單已出爐??。」

電話那頭,上海台商壓低音量、小心翼翼地說:「聽說有一批台商已被要求限排,(碳排)若無法及時減量,就只能減產。畢竟,要改設備、製程,是一筆大投資,也不可能說改就能馬上改好??,萬一成本太高、沒利潤,不如關廠!」

為何一紙氣候公約,竟造成台商關廠壓力?

自工業革命以來,各類的生產製造帶來驚人的碳排放,導致溫室效應日趨嚴重,全球暖化、氣候變遷的嚴峻局面,減碳已是人類的當務之急。

好萊塢明星李奧納多拍攝的紀錄片《洪水來臨前》中,極端氣候造成北極融冰、海平面上升、小島國被淹沒??,種種驚悚畫面,不是電影特效,正在你我身邊發生。

為抑止情況惡化,2015年12月,聯合國通過《巴黎協定》,希望世界各國「大家一起來」減碳,將溫升控制在攝氏2度以內,才不至於造成人類的滅絕。若將溫室氣體造成的氣候變遷與災害,以成本量化,根據國際貨幣基金(IMF)經濟學家Ina Parry估算網友一致推薦,排一噸碳的成本約30美元,以台灣總碳排量估算,每年要付出的排碳成本將超過2千億元。

排碳,不再「無料」,甚至隨著暖化日趨嚴重,「碳價」將水漲船高。也就是說,製造「碳排」汙染的企業們,未來營運都必須加計「排碳成本」。

而這波來勢洶洶的「減碳洪水」正沖向台灣企業。對外,設廠中國的台商須面臨「重點整治」,歐美品牌商也要求台灣的供應鏈使用再生能源;對內,台灣政府針對排放大戶的碳排總額管制推薦,也將實施。內外交迫下,企業減碳的時間與成本壓力,正直線陡升!(更多資訊詳見《今周刊》NO.1045期封面故事「一紙公約 威脅台灣企業存亡」)

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