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又見酒駕慘死!34歲吳姓男子,昨天清晨5點多,駕駛小客車欲返家,行經彰化市金馬東路和彰興路口時,失控直衝飛撞安全島上的號誌燈,「轟」一聲,號誌燈連應聲倒地,轎車翻覆,駕駛掉出駕駛座,遭自己所駕小客車壓住胸口,當場死亡,經抽血換算,酒測值高達1.17。
警方指出,該T型路口,速限50公里,昨天清晨5點多,天色昏暗,路口監視器錄下闖禍小客車飛速飆車,轉彎失控,直衝撞安全島。
「轟!」巨響,轎車撞飛安全島上號誌燈,連鎖在地面的螺絲和水泥塊也整個拔起、斷裂,吳男駕駛的小客車車頭全毀,轎車180度翻覆,駕駛座安全氣囊爆開,安全帶不知是遭震盪跳出卡夾,還是開始就沒繫,吳男掉出車外,胸口剛好被翻覆的車子壓住,現場零件散落、一片狼藉。
救護人員趕赴現場,吳當場無心跳、呼吸,送醫急救,左、右兩邊肋骨全斷、血胸,搶救無效、宣告不治。
警方說,吳就住在肇事路段的附近,離回家就只剩1公里路,而家屬哀慟表示,當天吳輪值夜班,是在下班回家的路上,為何會喝酒,並不清楚?詳細肇事原因,有待檢警進一步調查。
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(中央社記者王承中台北15日電)親民黨團總召李鴻鈞今表示,國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞成
便宜旅館住宿訂房 常態,他提出「公路法第47條修正草案」,若業者讓駕駛過勞駕駛,得視情節輕重,不經限期改善,直接停止營業執照。
日前發生遊覽車在國道翻覆的重大死亡車禍,各界推測「駕駛過勞」恐是原因之一。對此,李鴻鈞提出「公路法第47條修正草案」,新增若汽車運輸業者未依「勞基法」相關規定,讓駕駛人過勞駕駛,主管機關得視情節輕重,不經限期改善,直接停止業者營業執照。
李鴻鈞表示,根據相關研究,過勞駕駛風險性不遜於酒駕。然國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞已成常態,增加意外發生的風險。提出修法草案,盼業者須依法進行駕駛人合理工時調度或駕駛行程規劃,減少因過勞導致的憾事。
李鴻鈞也指出,「遊覽車行車安全與服務品質評鑑」制度執行多年,但無明確獎懲機制,就算評鑑不佳,仍可營業。因此,草案也增列,當遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫名列丙、丁時,公路主管機關得要求限期改善,逾期不改善或無成效者,得停止營業,甚至廢止執照。
另外,李鴻鈞也提出「道路交通管理處罰條例修正草案」,要求汽車行駛於高速公路或快速道路時,「駕駛及所有乘客應繫安全帶」,以期交通事故發生時,將傷亡降低。
李鴻鈞也指出,汽車高速駕駛時翻覆,未繫安全帶往往造成更大傷害,為保護乘客安全,應要求汽車行駛於高速公路或快速公路時,其駕駛及所有乘客應繫安全帶,以降低交通事故發生時的傷亡。1060215
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